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1B432050 熟悉《公路工程技术标准》相关规定
1B432051 公路分级
公路根据功能和适应的交通量分为以下五个等级：
①高速公路为专供汽车分向、分车道行驶并应全部控制出入的多车道公路。
②一级公路为供汽车分向、分车道行驶，并可根据需要控制出入的多车道公路。
③二级公路为供汽车行驶的双车道公路。
④三级公路为主要供汽车行驶的双车道公路。
双车道三级公路应能适应将各种车辆折合成小客车的年平均日交通量2000—6000辆。
⑤四级公路为主要供汽车行驶的双车道或单车道公路。
1B432052 路基路面的相关技术要求
1)一般规定
①路基路面应根据公路功能、公路等级、交通量，结合沿线地形、地质及路用材料等自然条件进行设计，保证其具有足够的强度、稳定性和耐久性。同时，路面面层应满足平整和抗滑的要求。
②路基设计应重视排水设施与防护设施的设计，取土、弃土应进行专门设计，防止水土流失、堵塞河道和诱发路基病害。
③路基断面形式应与沿线自然环境相协调，避免因深挖、高填对其造成不良影响。高速公路、一级公路宜采用浅挖、低填、缓边坡的路基断面形式。
④通过特殊地质和水文条件的路段，必须查明其规模及其对公路的危害程度，采取综合治理措施，增强公路防灾、抗灾能力。
⑤高速公路、一级公路路面不宜分期修建，但位于软土、高填方等施工后沉降较大的局部路段，可按“一次设计、分期实施”的原则实施。
2)路基设计洪水频率应符合表1B432052—1规定。
3)路基高度设计，应使路肩边缘高出路基两侧地面积水高度，同时考虑地下水、毛细水和冰冻的作用，不使其影响路基的强度和稳定性。
沿河及受水浸淹的路基边缘标高，应高出上表规定设计洪水频率的计算水位加壅水高、波浪侵袭高和0.5m的安全高度。
4)路基压实度和原地面处理要求：
①路堤基底应清理和压实。基底强度、稳定性不足时，应进行处理，以保证路基稳定，减少工后沉降。
②路基压实度应符合表1B432052—2规定。
②特殊干旱或特殊潮湿地区的路基压实度，表列数值可适当降低；
③三级公路修筑沥青混凝土或水泥混凝土路面时，其路基压实度应采用二级公路标准。
5)路基防护应根据公路功能，结合当地气候、水文、地质等情况，采取相应防护措施，保证路基稳定。
①路基防护应采取工程防护与植物防护相结合的防护措施，并与景观相协调。
②深挖、高填路基边坡路段，必须查明工程地质情况，针对其工程特性进行路基防护设计。对存在稳定性隐患的边坡，应进行稳定性分析，采用加固、防护措施。
③沿河路段必须查明河流特性及其演变规律，采取防止冲刷路基的防护措施。凡侵占、改移河道的地段，必须做出专门防护设计。
6)路面设计标准轴载为双轮组单轴100kN。
7)路面面层类型的选用应符合表1B432052—3规定
8)路面结构层所选材料应满足强度、稳定性和耐久性的要求。同时路面垫层材料宜采用水稳性较好的粗粒料或各种稳定类粒料。
9)路基路面排水应符合以下规定：
①路基、路面排水设计应综合规划、合理布局，并与沿线排灌系统相协调，保护生态环境，防止水土流失和污染水源。
②根据公路等级，结合沿线气象、地形、地质、水文等自然条件，设置必要的地表排水、路面内部排水、地下排水等设施，并与沿线排水系统相配合，形成完整的排水体系。
③特殊地质环境地段的路基、路面排水设计，必须与该特殊工程整治措施相结合，进行综合设计。
1B432053 桥涵的相关技术要求
1)一般规定
①桥梁应根据公路功能、等级、通行能力及抗洪防灾要求，结合水文、地质、通航、环境等条件进行综合设计。
②特大、大桥桥位应选择河道顺直稳定、河床地质良好、河槽能通过大部分设计流量的河段，不宜选择在断层、岩溶、滑坡、泥石流等不良地质地带。
③桥梁设计应遵循安全、适用经济、美观和有利环保的原则，并考虑因地制宜、便于施工、就地取材和养护等因素。
④桥涵的设置应结合农田基本建设考虑排灌的需要。
⑤特殊大桥宜进行景观设计；上跨高速公路、一级公路的桥梁，应与自然环境和景观相协调。
⑥桥梁结构应考虑桥面铺装进行综合设计。桥面铺装应有完善的桥面防水、排水系统。
⑦采用标准化跨径的桥涵宜采用装配式结构，机械化和工厂化施工。
2)桥涵分类规定如表1B432053—1。
②梁式桥、板式桥的多孔跨径总长为多孔标准跨径的总长；拱式桥为两岸桥台内起拱线问的距离；其他形式桥梁为桥面系车道长度；
③管涵及箱涵不论管径或跨径大小、孔数多少，均称为涵洞；
④标准跨径：梁式桥、板式桥以两桥墩中线间距离或桥墩中线与台背前缘间距为准；拱式桥和涵洞以净跨径为准。
3)桥梁全长：有桥台的桥梁应为两岸桥台侧墙或八字墙尾墙间的距离；无桥台的桥梁应为桥面系长度。
桥涵的跨径小于或等于50m时，宜采用标准化跨径。
桥涵标准化跨径规定如下：
0.75m、1.0m、1.25m、1.5m、2.0m、2.5m、3.0m、4.0m、5.0m、6.0m、8.0m、10 m、13m、 16m、20m、25m、30m、35m、40m、45m、50m。
4)桥涵设计洪水频率应符合表1B432053—2规定。
①二级公路的特大桥以及三级、四级公路的大桥，在水势猛急、河床易于冲刷的情况下，可提高一级设计洪水频率验算基础冲刷深度。
②沿河纵向高架桥和桥头引道的设计洪水频率应符合本标准路基设计洪水频率的规定。
5)桥面净空应符合本标准公路建筑限界的规定，并应符合以下要求：
①高速公路、一级公路的特殊大桥为整体式上部结构时，其中央分隔带和路肩的宽度可适当减小，但减窄后的宽后不应小于本标准规定的“最小值”。
②桥上设置的各种管线等设施不得侵入公路建筑限界。
6)桥下净空应符合以下规定：
①通航或流放木筏的河流，桥下净空应符合通航标准及流放木筏的要求。
②跨线桥桥下净空，应符合被交叉公路、铁路、其他道路等建筑限界的规定。
③桥下净空还应考虑排洪、流冰、漂流物、冰塞以及河床冲淤等情况。
7)桥梁及其引道的平、纵、横技术指标应与路线总体布设相协调：
桥上纵坡不宜大于4％，桥头引道纵坡不宜大于5％。
位于市镇混合交通繁忙处，桥上纵坡和桥头引道纵坡均不得大于3％。桥头两端引道线形应与桥上线形相配合。
8)渡口码头设计应符合下列要求：
①渡口位置应选在河床稳定、水力水文状态适宜、无淤积或少淤积的河段。
②直线码头的引道纵坡宜采用9％～10％；锯齿式码头宜采用4％～6％。
③二级、三级公路的码头引道宽度不应小于8.5m；四级公路不应小于7.0m。
1B432054 隧道的相关技术要求
1)一般规定
①隧道应根据公路功能和发展的需求，遵照安全、经济、利于保护生态环境的原则，结合隧道所处地区的地形、地质、施工、，运营、管理等条件进行综合设计。
②隧道选址必须对该区域的自然地理、场地与生态环境、工程地质、水文地质、地震等进行勘察，取得完整勘察基础资料，经技术经济论证后确定。
③隧道的标高和平面位置应根据公路等级、路线总体设计方案确定，选在地层稳定，利于设置洞口、洞口两端接线、防灾救助系统、管理养护等设施的地段。
④在拟定路线设计方案中，应论证采用隧道或深挖等不同方案给生态环境带来的影响。对生态环境脆弱的地带或可能因施工造成生态环境难以恢复的地段，应优先选择对环境影响小的方案，并辅以治理措施。
2)隧道分类应符合表1B432054—1规定。
3)隧道净空应符合本标准公路建筑限界的规定，且横断面各组成部分宽度应符合以下要求：
①隧道内的最小侧向宽度应符合表1B432054—2规定。
②高速公路、一级公路的隧道应在两侧设置检修道，其宽度应等于或大于0．75m。二、三级公路的隧道宜在两侧设置人行道(兼检修道)，其宽度应等于或大于0．75m。
四级公路可不设人行道，但应保留0．25m的C值。
③特长、长隧道内右侧侧向宽度小于2．50m时，应设置紧急停车带。紧急停车带宽度应为3．50m，长度不应小于30m，间距不宜大于750m。
④单车道四级公路的隧道应按双车道四级公路标准修建。
4)隧道及其洞口两端路线的平、纵、横技术指标应符合以下规定：
①隧道洞口内侧不小于3s设计速度行程长度与洞口外侧不小于3s设计速度行程长度范围内的平、纵线形应一致。
②洞口外与之相连接的路段应设置距洞口不小于3s设计速度行程长度，且不小于50m的过渡段，以保持横断面过渡的顺适。
③隧道内的纵坡应小于3％，但短于100m的隧道不受此限。
④高速公路、一级公路的中、短隧道，当条件受限制时，经技术经济论证后最大纵坡可适当加大，但不宜大于4％。
5)隧道应根据所处地质条件等，确定结构形式和适应于地层特性的施工方法。
6)隧道防水和排水应按照排、防、截、堵相结合的原则进行综合设计，使洞内、洞口与洞外构成完整的防水、排水系统，并应注意防止水土流失和保护自然环境。隧道内纵坡应大于0．3％。
7)隧道交通工程及沿线设施的配置应符合以下规定：
①隧道交通工程及沿线设施的技术标准与建设规模应根据公路功能、等级、交通量、隧道长度等确定，并应符合交通工程及沿线设施总体设计的要求。
②公路隧道应采用反光标志、反光标线。高速公路、一级公路隧道洞口两端的标志、标线、视线诱导标及护栏与洞口的连接过渡等应进行专门设计。
③特长隧道高速公路、一级公路的长隧道，应设置监控设施。
④隧道通风设施应根据交通组成和交通量增长情况等，按统筹规则、总体设计、分期实施的原则设置。
⑤高速公路、一级公路的隧道，其长度大于100m时应设置照明设施。
二、三、四级公路的隧道，其照明设施可根据具体情况设置。
⑥特长隧道和高速公路、一级公路的长隧道，其重要电力负荷必须保证供电可靠，技术、经济合理。
⑦特长隧道和高速公路、千级公路的长隧道，必须配置报警设施、警报设施、消防设施、救助设施等。
二级、三级公路的长隧道，可根据需要设置报警设施、警报设施、消防设施、救助设施等。
8)隧道设计应拟定发生交通或火灾事故的应急处理预案。
例：关于路基路面的相关技术要求中，一般规定的说法正确的是（ ）
A高速公路宜采用浅挖、低填、缓边坡的路基断面形式
B路基设计应重视排水设施与防护设施的设计，取土、弃土应进行专门设计。
C通过特殊地质和水文条件的路段，必须查明其规模及其对公路的危害程度，
D路基断面形式应与沿线自然环境相协调，避免因深挖、高填对其造成不良影响
E 路基路面应根据公路功能等结合自然条件进行设计
答案：B C D E
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